Die Ethiopiese Mota-snelwegprojek, geleë in Amhara-staat, begin vanaf MOTA Town in die suide, kruis die Blou Nylrivierkom en verbind
na JARAGEDO Town in die noorde, met 'n totale lengte van 63km.
Projekprofiel
Die kamp is geleë teen 'n helling van ongeveer 8-10%. Die dreinering is glad, en daar sal nie natuurrampe soos vloede, modderstortings en grondverskuiwings nie.Die agterkant is die
bokant die helling, en die agterkant van die helling is die Nylvallei-gebied.Daar sal sterk bergbries in die oggend en aand wees, terwyl die bopunt van die helling daaragter
die impak van die sterk wind op die kamp effektief geblokkeer.Die kamp is aan die linkerkant van die pad geleë, sowat 100 meter van die hooflyn af, wat gerieflik is
vir konstruksiebestuur op die terrein en sal nie deur konstruksie geraak word nie.
Die kamp beslaan 'n totale oppervlakte van 45 000㎡, die konstruksie-area is 3 000㎡, dit sluit kantoorarea 230㎡ in, verblyfarea 450㎡, kombuis- en pakhuisarea 150㎡, herstelwerk ara 500㎡.
Die toesigkamparea is ongeveer 1 200㎡, plaaslike werkerskamp is ongeveer 430㎡.
Die personeelverblyf is toegerus met aparte toilet, sluit waterverwarmer, wasbak, toilet, spieëls en ander nodige leefgeriewe in. Die personeelkantien beslaan 'n oppervlakte van
ongeveer 80 vierkante meter en is toegerus met drie etenstafels, elke tafel kan 10 mense akkommodeer. Die kombuis is toegerus met 'n waterkoker en 'n ontsmettingskas om die
nodige higiëniese omgewing.Die kospakhuis is toegerus met verskeie yskaste en vrieskaste.
Aangesien die hele kamp op 'n halwe helling is, het ons die dreineringstelsel aan die begin van die konstruksie beplan, en die helling as dreinering gebruik, en dreineringslote was
voorbehou.Slote is rondom elke huis gegrawe om water na die hoofafvoerslote in die natuurlike waterstelsel in te lei.